在实践中 ，我们通过多年的修理溜车现象的经验 ，对发生原 因主要总结为以下几个方面 ，并相应的摸索出了解决措施 ：

1）制动器产生的制动力太小 ，主要有 3 个方面 ：制动器弹簧 压力调整太小 ；制动器弹簧长期使用弹性下降 ；摩擦镶块磨损较 重 ，导致制动力矩下降。 解决措施 ：调整制动器压缩弹簧和制动器推杆的调整螺栓 ； 更换制动器压缩弹簧 ；更换摩擦镶块。 

2）离合器从动盘与中间套滚键 ，导致传动不能脱离。离合 器从动盘与离合器主动盘在没有通压缩空气时是分开的 ，各自运 转互不影响 ；只有当通气后 ，靠摩擦镶块摩擦力将离合器主动盘、 离合器从动盘连接起来同时运转。轴承内圈靠轴套调整间隙 ，外 圈靠压盖压紧调整间隙。 解决措施 ：修离合器从动盘内孔（加大、找正、找形位精度）， 并重新插键槽 ，再配作中间套和键。

 3）离合器活塞密封圈老化损坏或离合器活塞与离合器缸体研 损 ，导致顶力不足。 解决措施 ：将离合器活塞拆下来 ，键是固定在活塞外圆上与 活塞一起在气缸内孔上滑动 ，检查活塞外圆 ，看是否有研磨亮点 ， 如有需用砂纸打磨后使用。检查密封圈完好情况 ，如有损坏更换 密封圈。

 4）制动器活塞与制动器缸体发生研磨 ，导致制动器推杆不能 到位 ，不能压实摩擦镶块 ，使制动力减小。 解决措施 ：检查配合表面 ，如有研磨 ，会有很多的铁屑、氧 化铁皮之类的脏东西 ，用锯条、钢丝刷等清理掉后 ，用煤油清洗 一遍 ，露出光滑的表面 ，高点也用砂纸打磨好。